Habituellement situé dans le compartiment du brûleur d'une fournaise à gaz contemporaine, le ventilateur à induction induit un tirage dans la fournaise avant la mise en marche afin de faciliter l'allumage du brûleur. Lorsque la séquence de démarrage de la fournaise est déclenchée par un signal du thermostat, le microprocesseur fait fonctionner brièvement le moteur de l'inducteur pour générer un flux d'air. Le différentiel résultant dans le tube de pression de l'inducteur ouvre un commutateur de pression indiquant que l'inducteur fonctionne et développe un tirage adéquat. Le microprocesseur allume ensuite le brûleur. Si le commutateur de capteur de pression ne détecte pas le fonctionnement du moteur de l'inducteur dans les 10 secondes, le processeur interrompt la séquence de démarrage et le brûleur ne s'allume pas. Tous les fours modernes contrôlés par microprocesseur de fabricants tels que Carrier incluent une procédure d'autodiagnostic permettant de tester le fonctionnement du moteur inducteur.
Étape 1
Retirez le panneau d'accès recouvrant le tableau de commande à l'intérieur de l'armoire principale du ventilateur. Placez un morceau de ruban adhésif sur l'interrupteur de sécurité sous le capot du panneau d'accès pour le maintenir enfoncé.
Étape 2
Localisez les commutateurs de test numérotés et les voyants DEL sur la carte contrôleur.
Étape 3
Déplacez le commutateur de test SW-1 en position "Off". Déplacez le commutateur de test SW-6 en position "On" pour lancer le diagnostic du composant.
Étape 4
Laissez le microprocesseur terminer la procédure de diagnostic pour le moteur de l'inducteur. Cela comprend l’alimentation du moteur de l’inducteur, les essais de fonctionnement à basse vitesse pendant 20 secondes, les essais de fonctionnement à haute vitesse pendant 20 secondes, puis la mise hors tension.
Étape 5
Lisez les codes d'erreur clignotés par les voyants. Le code d'erreur 11 signifie que le moteur de l'inducteur fonctionne correctement. Le code d'erreur 42 signifie "Inducteur en dehors de la plage de vitesse valide." Cela indique que 10 secondes se sont écoulées et que le moteur de l'inducteur n'a pas démarré ou qu'il a démarré mais ne fonctionne pas à la vitesse de rotation attendue.
Étape 6
Recherchez un tube de pression d’inducteur fissuré ou bouché menant au pressostat.
Étape 7
Vérifiez que la conduite d'évacuation de la condensation ne soit pas bouchée et que le tube de pression de l'inducteur ne contient pas d'eau. Une condensation excessive peut remonter dans le tube de pression de l'inducteur et faire en sorte que le pressostat reste fermé.
Étape 8
Éliminez tout blocage dans la conduite de drainage du condensat et vidangez toute eau du tube de pression de l'inducteur. Répétez le test d'autodiagnostic en mettant l'interrupteur de test SW-6 en position "Off" puis à nouveau sur "On".
Étape 9
Contactez le personnel de service autorisé si le code d'erreur 42 se reproduit.
