Husqvarna fabrique une grande variété de scies à chaîne. La société a la réputation de fabriquer des scies robustes et fiables, mais ces scies ne sont pas indestructibles. Si la scie fonctionne bien et que vous arrêtez la scie pendant un moment sans que celle-ci ne redémarre, deux systèmes sont peut-être en cause. C'est soit la carburation ou la bobine. La procédure de dépannage nécessite une connaissance de la théorie des moteurs et dure 45 minutes.
Étape 1
Placez la scie à chaîne Husqvarna sur une surface dure et de niveau. Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il soit chaud. Arrêtez le moteur et essayez de le redémarrer. S'il ne démarre pas, avancez avec la procédure de diagnostic. Retirez le petit évent relié à la conduite de carburant sortant du réservoir d'essence. Tirez sur le cordon de démarrage. S'il démarre, installez un nouvel évent. Si cela ne démarre pas, passez à l'étape suivante.
Étape 2
Retirez le couvercle du filtre à air situé sur le côté du moteur, juste au-dessus du carburateur. Retirez le filtre à air, exposant le carburateur. Vaporisez une petite quantité de nettoyant pour carburateur dans le trou situé au centre du carburateur. Tirez le cordon de départ. Si le moteur démarre et meurt, le carburateur doit être remplacé.
Étape 3
Tirez la conduite de carburant du côté du carburateur, retirez les deux vis maintenant le carburateur contre le bloc moteur. Tournez le carburateur et faites glisser la tringle d’accélérateur. Installez le nouveau carburateur, glissez-le sur la tringle d’accélérateur, installez les vis et appuyez sur la conduite de carburant. Si le moteur n'a pas démarré à l'étape 2, passez à l'étape suivante.
Étape 4
Retirez le fil de bougie de la bougie. Branchez l’un des côtés du testeur d’étincelles sur le fil de la bougie et l’autre extrémité sur la bougie. Tirez rapidement sur le cordon de démarrage tout en regardant le testeur. Si aucune étincelle n'est présente, la bobine doit être remplacée.
Étape 5
Retirez les quatre vis à tête hexagonale qui maintiennent le boîtier en plastique au bloc moteur. Cela exposera la bobine. Retirez les deux boulons hexagonaux retenant la bobine. Retirez le petit fil noir au bas de la bobine. Installez la nouvelle bobine, serrez à la main les boulons hexagonaux qui maintiennent la bobine au bloc moteur. Faites un petit espace entre les aimants du volant et la bobine. Une carte de visite commune peut être utilisée pour créer cet écart. Serrer les boulons hexagonaux avec une clé. Réinstallez le petit fil noir et le boîtier en plastique.
