Pavage

Les barres d'armature (barres d'armature) sont un composant important des dalles de béton, car elles renforcent le ciment et augmentent sa capacité portante. Les barres d'armature doivent cependant être correctement espacées. Les barres d'armature trop éloignées manquent de la résistance à la traction pour renforcer suffisamment le béton, mais si elles sont trop proches, le ciment de la dalle ne se liera pas mécaniquement pour développer sa propre résistance à la traction.

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Le béton a une résistance à la compression élevée, ce qui signifie qu'il peut résister aux forces verticales. Cependant, le béton est une substance très fragile et possède une faible résistance à la traction ou aux forces horizontales telles que la dilatation ou la contraction. Pour augmenter la résistance à la traction, le béton peut être renforcé avec Fibermesh ou des barres d'armature.

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Les pavés sont un matériau de pavage polyvalent et solide utilisé pour construire des allées, des allées et d'autres surfaces extérieures. Vous avez plusieurs façons d'installer des pavés, y compris directement sur la terre, dans le mortier ou sur une couche de gravier et de sable. Bien qu'il ne soit pas nécessaire de poser une fondation en gravier pour les pavés, vous devez évaluer l'état de la base et la rendre aussi solide que possible avant de poser les pavés.

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Il est difficile de couler du béton, mais si vous n'avez pas peur du travail, c'est quelque chose qu'un bricoleur peut faire. Une grande partie du travail consistant à couler une dalle de béton est dans la préparation. Un projet de bonne taille pour commencer est une dalle de béton de 10 sur 10. Cette taille constitue un bon point de départ pour un patio ou comme plancher pour un petit hangar.

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L'ajout de teinture au béton estampé est un moyen de faire ressortir encore plus le design estampé, en mettant l'accent sur les détails du design tout en colorant le béton pour accentuer le paysage environnant. Une fois teinté, l’estampeuse scelle généralement le béton pour protéger la couleur. Le scellant a cependant une durée de vie limitée et doit être remplacé tous les deux ou trois ans en moyenne.

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Le bitume est utilisé comme agent d'étanchéité et imperméabilisant depuis plus de 8 000 ans. C'est une huile noire lourde et visqueuse composée d'un mélange de soufre, nickel, oligo-éléments, plomb, chrome, mercure, arsenic, sélénium et autres éléments toxiques. La flexibilité du bitume est évidente à travers les différentes manières dont il est créé et sa myriade d'utilisations.

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Construire des escaliers en n'importe quel matériau est un processus fastidieux qui nécessite une planification et une préparation approfondies. Un ensemble d'escaliers en pavés nécessite la construction d'une structure de base en blocs de béton. Les blocs fournissent une surface stable et de niveau pour les pavés qui adhèrent aux blocs de béton à l'aide de mortier.

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La construction de marches de pavé sur une colline est un processus quelque peu difficile. Comme pour la plupart des travaux, la préparation des étapes est la partie la plus importante. Avant de pouvoir installer les pavés et les contremarches, vous devez couper les marches du flanc de la colline. C'est la partie la plus difficile du travail et cela peut prendre plusieurs jours.

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La force et la longévité font du béton un choix populaire pour les sols de terrasse. Avec le temps, l'usure, due notamment à la circulation piétonnière et à l'érosion hydrique, peut donner à votre sol en béton un aspect rugueux et cahoteux. Évitez de lisser le béton rugueux avec une rectifieuse de béton agressive et choisissez plutôt de refaire le surfaçage du béton.

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La pose d'asphalte peut être effectuée par temps de pluie modérée, mais elle est plus efficace lorsqu'elle est terminée par temps chaud et sec. C'est un matériau huileux qui repousse l'eau. Cependant, un type d'asphalte refroidit trop rapidement par temps froid et un autre durcit lentement ou est endommagé par un excès d'eau. En outre, l’humidité dans les fonds de gravier et de sol de tout produit asphaltique peut poser problème.

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Lorsque vous utilisez une scie circulaire pour couper l'asphalte, vous aurez besoin d'une lame en diamant avec le système de ventilation approprié. Les évents entre chaque dent facilitent l'enlèvement de l'enrobé et réduisent la chaleur pendant le processus de coupe. Lors de la coupe de matériaux de maçonnerie avec une scie circulaire, utilisez un entraînement à vis sans fin au lieu d'une scie conventionnelle, car travailler avec des matériaux de maçonnerie peut être très contraignant pour le moteur de la scie.

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Créer une allée plus large à partir de pavés, que vous ayez besoin de plus ou de moins, constitue une alternative attrayante aux entraînements en béton. Choisissez des pavés qui complètent les autres éléments de maçonnerie de votre propriété, tels que les briques de votre maison, les pavés de béton de votre terrasse ou les pavés des allées autour de votre maison.

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Un ponceau est un tuyau placé dans le sol pour transporter de l'eau sous une route ou une allée. Si une chaussée comporte un fossé de drainage, un ponceau sera nécessaire pour chaque allée traversant le fossé. Les plus gros tuyaux de ponceau peuvent passer sous la route ou être utilisés pour dévier l'eau autour des terrains de stationnement.

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Le retrait d'une dalle de béton existante est un processus long et fastidieux. Une autre solution pour enlever le vieux béton consiste à couler une nouvelle couche sur la dalle existante. En plus de réduire considérablement le travail, cette option permet d'économiser de l'argent et des ressources, mais vous devez également prendre en compte ses inconvénients. Si la nouvelle couche est correctement coulée, elle ne sera aussi stable et durable que l'ancienne dalle située en dessous.

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Naturellement, de nombreux propriétaires désapprouvent la froideur du béton dans leurs paysages d'origine. Cependant, de nombreuses maisons reposent aujourd'hui sur des fondations en béton. Si des matériaux naturels tels que la pierre et le bois ont remplacé le béton pour les trottoirs et les patios mais que la petite bande de béton prise en sandwich entre le sol et la maison reste évidente, envisagez de faire face à la fondation avec du stuc.

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Les sels de voirie sont généralement utilisés pour faire fondre ou empêcher la glace de se former sur les routes d'hiver. Certains sels de voirie sont également utilisés pendant les mois chauds pour réduire la poussière. En hiver, les sels de voirie chauffent lorsqu'ils entrent en contact avec la neige et la glace, et en été, ils retiennent l'humidité sur les surfaces encrassées afin de réduire la poussière.

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Les pavés en brique sont devenus un matériau de construction populaire pour l'aménagement paysager d'arrière-cour. Il existe une variété de produits sur le marché qui peuvent être utilisés pour ajouter de la couleur à des pavés en briques fanées. ou pour changer la couleur des pavés. La teinture peut être appliquée sur les pavés en briques pour améliorer ou changer leur couleur. Fonctionnement des produits Les teintures pour pavés en brique absorbent la surface des pavés en brique.

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Des options rentables, mais attrayantes, de pavage des allées présentent un intérêt pour les propriétaires de maison avec des allées de toutes formes et tailles. Heureusement, la méthode au goudron et au copeau offre un moyen attrayant et attrayant, à prix raisonnable, de sceller les allées avec un entretien à long terme et à faible coût. Le pavage de goudron et de copeaux combine l'asphalte et la pierre pour créer une surface texturée et dure.

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La pierre bleue est une pierre naturelle attrayante, de couleur légèrement bleue, que l’on trouve à New York et en Pennsylvanie. La pierre bleue est disponible en feuilles allant d’un pouce d’épaisseur à six pouces d’épaisseur. La pierre bleue peut être coupée avec une lame de maçonnerie sur une scie circulaire, mais cela peut causer beaucoup de poussière.

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Si vous avez une nouvelle entrée ou une entrée existante qui doit être recouverte de béton mais que le prix du ciment et le coût de la main-d'œuvre vous inquiètent, vous devriez peut-être envisager des pavés. Pour poser des pavés dans votre allée, vous n'avez pas besoin d'un camion de ciment qui arrive à votre domicile, ni d'un groupe de travailleurs qualifiés et professionnels.

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