Le kérosène est un carburant relativement propre, selon l'utilisation que vous en faites. Il existe deux types de kérosène utilisés aujourd'hui. Ils sont séparés en catégories du type 1-K et du type 2-K, en fonction principalement de la différence de teneur en soufre.
crédit: panom / iStock / GettyImagesTypes de kérosèneQu'est-ce que le kérosène?
Le kérosène est utilisé comme combustible depuis le 9ème siècle, quand il a été distillé. Il fut principalement utilisé comme source de chauffage jusqu'à ce que les Chinois le transforment en une lampe à combustible vers 1500 av. Il est également connu sous le nom de:
- Paraffine
- Huile de lampe
- Huile de charbon
Il a remplacé l'huile de baleine en Europe à la fin des années 1800. Il a été utilisé pour la course de voitures, de tracteurs et de camions, en particulier après la Seconde Guerre mondiale, et pour d’autres objets de la vie quotidienne.
Aujourd'hui, le kérosène fait moins partie de la vie moderne. Il est principalement utilisé pour la cuisine dans les pays du tiers monde et comme combustible pour lampes. Il est largement utilisé dans les carburéacteurs et les pièces pyrotechniques.
Comment le kérosène est fabriqué
C'est tout un processus pour créer du kérosène. L'huile mince est obtenue par distillation à partir de pétrole ou de schiste. Le composé hydrocarboné est transformé en huile claire pouvant être brûlée sans danger après fractions volatiles d'hydrocarbures ont été supprimés. Comme pour le kérosène, tout le carburant provient de huile brute.
Kérosène de type 1-K
Le kérosène de type 1-K est classé comme contenant 0,04% de soufre en poids. Ce type de kérosène est généralement utilisé pour la plupart des appareils de chauffage au kérosène.
Le type 1-K est affiné de manière à pouvoir être utilisé en intérieur en toute sécurité sans nuire aux humains ni aux animaux domestiques. La National Kerosene Heater Association a approuvé l'utilisation de ce combustible à combustion propre pour les appareils de chauffage.
Cependant, tout combustible d'origine fossile a ses inconvénients. Ceux qui sont sensibles aux odeurs et aux vapeurs ou qui ont des problèmes respiratoires tels que l'asthme peuvent trouver que le kérosène de type 1-K est difficile à entretenir. Ces émissions peuvent également être nocives et provoquer des nausées.
Kérosène Type 2-K
Bien que pas aussi propre que le kérosène de type 1-K, le type 2-K remplit bien sa fonction. Sa teneur en soufre est supérieure à 0,30% en poids de soufre.
En raison de sa teneur en soufre plus élevée, le type 2-K dégage une odeur de soufre plus forte qui peut être rebutante. Les vapeurs peuvent s'accumuler et être nocives si elles sont inhalées.
Le kérosène de type 2-K ne peut être brûlé que dans des appareils de chauffage et autres appareils munis d’un conduit de cheminée. Parce qu’il ne mèche pas correctement, il crée une suie et une accumulation extrêmement inflammables. Si vous utilisez du kérosène de type 2-K, soyez prêt à effectuer un entretien régulier et à garder l'appareil propre et en bon état de fonctionnement.
Qu'est-ce que le fuel n ° 2?
En général, le mazout n ° 2 est utilisé pour chauffer les bâtiments. Il ressemble au carburant diesel, mais le mazout n ° 2 a une teinte rougeâtre due au colorant et peut être utilisé à d'autres fins car il brûle plus proprement.
Types de mazout
Outre le kérosène, il existe de nombreux autres types de mazout de chauffage équivalents pour votre maison ou votre camping-car.
Les combustibles à base de pétrole pour chauffer une maison peuvent être divisés en deux types: le gaz et le kérosène. Le gasoil est plus lourd que le kérosène. Il est principalement utilisé à des fins commerciales et agricoles. Il est également connu sous le nom de diesel rouge.
Il existe quelques types courants de qualités de mazout utilisées aujourd'hui:
- L'huile de chauffage - Les deux types les plus courants d’huile de chauffage sont les grades 1 et 2. Le premier est moins coûteux que le second. Toutefois, le fuel grade 2 est plus efficace que le gaz naturel, le kérosène et le propane pour le chauffage domestique.
- Intermédiaire - Il s’agit d’un mélange de qualités supérieures et inférieures. Le mazout de qualité intermédiaire est généralement utilisé pour les brûleurs commerciaux et industriels et est plutôt coûteux en raison de son rendement élevé.
- Numéro 6 - Le mazout n ° 6 est le moins cher. Cette étiquette de prix moins cher a un coût. Le mazout n ° 6 brûle plus sale et nécessite beaucoup plus d’entretien pour pouvoir brûler en toute sécurité. Il dégage également une concentration plus élevée de polluants et de soufre.
